Cor Logam dan finishing

Pengecoran logam adalah proses pembuatan benda logam dengan cara mencairkan bahan-bahan  penyusun benda logam tersebut kemudian menuangkan ke dalam cetakan/moulding.
Logam-logam yang dapat dicor adalah besi, baja paduan tembaga (perunggu, kuningan, perunggu aluminium dan lain sebagainya), paduan ringan (paduan aluminium, paduan magnesium, dan sebagainya), serta paduan lain, semisal paduan seng, monel (paduan nikel dengan sedikit tembaga), hasteloy (paduan yang mengandung molibdenum, khrom, dan silikon), dan sebagainya.
Pencairan logam dapat dilakukan dengan bermacam-macam cara, misal dengan tanur induksi, kupola, atau lainnya.
Cetakan bisa dibuat dengan memadatkan pasir yang diperoleh dari alam atau pasir buatan yang mengandung tanah liat. Cetakan pasir mudah dibuat dan tidak mahal asal dipakai pasir yang sesuai. Cetakan dapat juga terbuat dari logam, biasanya besi dan digunakan untuk mengecor logam-logam yang titik leburnya di bawah titik lebur besi.
Pada pengecoran logam, dibutuhkan pola yang merupakan tiruan dari benda yang hendak dibuat dengan pengecoran. Pola dapat terbuat dari logam, kayu, stereofoam, lilin, dan sebagainya. Pola mempunyai ukuran sedikit lebih besar dari ukuran benda yang akan dibuat dengan maksud untuk mengantisipasi penyusutan selama pendinginan dan pengerjaan finishing setelah pengecoran.
Selain itu, pada pola juga dibuat kemiringan pada sisinya supaya memudahkan pengangkatan pola
dari pasir cetak.
Cetakan adalah rongga atau ruang di dalam pasir cetak yang akan diisi dengan logam cair.
Pembuatan cetakan dari pasir cetak dilakukan pada sebuah rangka cetak. Cetakan terdiri dari kup
dan drag. Kup adalah cetakan yang terletak di atas dan drag adalah cetakan yang terletak di bawah.
Hal yang perlu diperhatikan pada kup dan drag adalah penentuan permukaan pisah yang tepat.
Rangka cetak yang dapat terbuat dari kayu ataupun logam adalah tempat untuk memadatkan
pasir cetak yang yang sebelumnya telah diletakkan pola di dalamnya. Pada proses pengecoran
dibutuhkan dua buah rangka cetak yaitu rangka cetak untuk kup dan rangka cetak untuk drag.
Proses pembuatan cetakan dari pasir dengan tangan

  

Harga cor logam :

FC = 20rb/kg
FCD (daktil/ducktil) 29rb/kg
Alumunium 45rb/kg
kuningan 95 rb/kg
stainless 170rb/kgharga diatas untuk yang berbobot diatas 1 kg per pcs-nya

Untuk pemesanan sparepart kepada kami , bisa menghubungi kami lewat kontak person kami
1. Heri ristamaji 082136286419  - 085794824673 - 022 9257 2682
2. Facebook : http://www.facebook.com/heri.ristamaji
                    http://www.facebook.com/lapak.belanja
copy paste alamat diatas untuk browsing internet/web.
3. Email : polisiseluler@gmail.com
4. Atau datang dan temui kami di :
         a. CV.R.DWI KARYA Jl. Depok Raya no.39 Perum Antapani Bandung 40291
         b. CV.CEVRO Perum Bumi Harapan blok AA.8 No.18 Cibiru Bandung
         c. Jl.Sayati hilir rt.1/10 margahayu bandung. 40228.

Sparepart dari Karet -Rubber sparepart

Sparepart mesin ,peratatan ,furniture , elektronik atau yang lainnya banyak yang dibuat dengan menggunaka bahan dasar Karet ,baik karet alam ataupun kaert sintetis.
Untuk membuat sparepart tersebut, caranya adalah dengan membuat cetakan/matres/moulding terlebih dahulu. Matres/moulding tersebut dibuat dengan bahan dasar logam (besi ,kuningan atau alumunium) dengan cara diproses cara teknik (bubut,milling,skrap,grapheer, copymilling,wirecut,pahat , frais ataupun dengan cara cor ) .
Setelah matres siap kemudian dinaik ke mesin press manual ataupun press hidraulik ataupun bisa menggunakan mesin roll(porocot) apabila karet itu berupa bentuk  memanjang yang kadang sampai ratusan meter panjangnya.
Mesin press karet bentuknya hampir seperti mesin press tambal ban ,hanya ukurannya lebih besar dan biasanya berisi 3 poros (ulir poros) ,berbeda dengan pres tambal ban yang hanya 1 ulir poros.Pada bagian bawah mesin press karet terdapat kompor kecil (saat ini sudah dirubah menjadi kompor gas elpiji)
Prosesnya adalah , karet mentah dipotong dan di ukur/ditimbang sepadan dengan ukuran barang jadinya, tentu saja di kasih toleransi lebih sebesar 10% lebih besar dibanding barang jadinya. Kemudian karet mentah  tersebut dimasukkan kedalam matres/cetakan/moulding setelah sebelumnya moulding tersebut diolesi dengan menggunakan cairan silikon warna putih susu ,setelah yakin  semua terisi karet dalam artian tidak ada ruang yang kosong maka matres tersebut di tutupkan satu sama lain ( karena metres karet biasanya mempunya dua bagian yaitu bagian atas dan bagian bawah yang berhadapan).
Setelah ditutup kemudian tempatkan tepat dibawah poros  kemudian poros diputar supaya turun kebawah dan menekan matres dengan tekanan yang kuat.Biarkan proses pemanasan berlangsung selama 6-8 menit ,kemudian setelah waktu terlewati maka saatnya untuk dibalikkan.Yang semula ada diatas menjadi berada disebelah bawah , jangan lupa untuk ditambahkan cairan silikon agar karet tidak buram.
Tiga menit setelah dibalikkan maka proses diperkirakan selesai, kendurkan ulir poros kemudian tarik matres mendekat kesisi mesin press dan kemudian buka dengan cara dicongkel menggunakan obeng pada bagian coakan matres diantara dua bagian matres.Setelah matres terbuka maka keluarkan barangnya dengan cara mencongkelnya dengan menggunakan bambu yang sudah dipersiapkan.
Perlu diperhatikan yaitu api yang menyala jangan terlalu besar karena jika terlalu besar akan berakibat matang diluar tapi bagian dalamnya masih mentah ,tanda-tandanya matang di bagian luar yaitu permukaan karet yang dihasilkan akan timbul bintik bintik kecil seperti gelembung udara.

Dari 100% produksi biasanya angka kegagalan mencapai 5% hingga 10% dari total jumlah produksi.
Harga karet hasil produksi dipengaruhi oleh banyak faktor ,yaitu :
1.Jenis karet
2.Ukuran karet
3.Berat karet
4.Jumlah Pesanan
5.Tingkat kesulitan
6.Waktu pengerjaan
7.Tingkat kegagalan
8.Harga Matres.
9.Sistim Pengiriman
10.Langganan dan bukan langganan.



 Contoh Karet hasil produksi :

Karet Travo PLN (TR 250 , TR 400 . TR 630 , TR 1000 , TM  dll )  sebagai contoh harga karet TM 400 ,630 ,1000 berkisar @ Rp. 6.000,-  dengan specifikasi karet tahan oli dan tahan panas.Untuk yang memakai bahan karet dibawahnya (camelback) harganya sekitar @ Rp.3.500,-
Untuk harga karet elastomer adalah Rp.200/cm3.
Untuk harga karet selang padat diameter 10mm bahan oil resistance adalah Rp.19.000,-/meter
Harga karet step motor adalah Rp.8.500,-/pasang

 

Untuk pemesanan sparepart kepada kami , bisa menghubungi kami lewat kontak person kami
1. Heri ristamaji 082136286419  - 085794824673 - 022 9257 2682
2. Facebook : http://www.facebook.com/heri.ristamaji
                    http://www.facebook.com/lapak.belanja
copy paste alamat diatas untuk browsing internet/web.
3. Email : polisiseluler@gmail.com
4. Atau datang dan temui kami di :
         a. CV.R.DWI KARYA Jl. Depok Raya no.39 Perum Antapani Bandung 40291
         b. CV.CEVRO Perum Bumi Harapan blok AA.8 No.18 Cibiru Bandung
         c. Jl.Sayati hilir rt.1/10 margahayu bandung. 40228.